交通信号机_山东星志电子_协调式交通信号机

感应控制 　

根据检测到的交通流数据来实时改变信号绿灯时间。相位至少运行较小绿，若有车通过，则延长一个延长绿时间，在延长绿时间内继续有车到达则继续延长绿灯时间 多相位交通信号机，直至运行到较大绿。

通过感应可以实现相位驻留、行人一次过街等特殊功能。 　

自适应感应控制

根据交通流的状况，实时的自动调整信号控制参数以适应交通流变化的控制方式。 　

定周期控制

按照预先设定的控制方案进行相位信号输出。在方案运行期间周期长、绿信比、相序不随道路状况的变化而变化。 　

无缆线协调控制

无缆线协调控制是线协调控制的一种，信号机之间不进行通信，要求信号机时钟完全同步，并在时段表中设定相同的时段方案执行无缆线协调控制，通过设定相位差来实现各交叉口的交通信号协调。 　

无缆感应式线协调控制

信号机根据交叉口关键相位的车辆到达情况 联网交通信号机，利用感应控制原理，实时优化各相位的绿灯时间 协调式交通信号机，并维持协调相位的起亮时刻不变 交通信号机，从而保证理想的交叉口相位差不发生变化，进而实现主路绿波控制，次路车流绿灯时间有效利用的目的。