交通信号灯为什么选择红黄绿三种颜色?
人们对这些颜色的接收情况应该是涉及生物学而不是物理。
主要原因:
空气中除了氮气、氧气等各种气体外,还悬浮着许多灰尘小颗粒,所以光在空气中传播时会产生散射现象。散射与光的波长有关 交通信号灯配套交通信号杆,波长越短 什么品牌的交通信号灯质量好,散射作用越强。在可见光中,红光的波长较长 移动式交通信号灯,空气对它的散射作用是较弱的,所以它要比其他颜色的光传得远,穿透能力较强。因此司机在比较远的地方就可以清楚地看到红色信号灯,并及时制动,让车子减速慢行。另外,人的视觉对红色很敏感,它能使人产生一种灼热感和兴奋感,可以提醒司机注意路面情况,控制车速,防止事故发生。
1885年,英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上较早的交通信号灯。电灯发明后交通信号灯变为电灯,并把蓝色改为绿色,在红、绿两色之间加了穿透力较强的黄色,在变换信号时给车辆和行人一个准备时间。
目前有新型标线可以解决以上问题:双组份(水性双组份、MMA双组份), 该新型标线涂料,是新开发出的低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往标线产品的区别在于,在高性能的改性聚氨酯树脂中添加**细的填充物,使涂料表面密实度大大提高,从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快,耐磨损,抗污染,耐候性好,与路面的附着力良好。