人行信号灯,山东星志电子 已认证 ,信号灯

人行信号灯,山东星志电子(已认证),信号灯由山东淄博星志电子有限公司提供。人行信号灯,山东星志电子(已认证),信号灯是山东淄博星志电子有限公司（www.）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取较新的信息，联系人：王华。

厘清智能交通建设的主导权

　　首先来看下今年以来在智能交通领域影响较为深远的几个事件:1、ETC全国联网；2、交通运输部与住建部的交通一卡通主导权之争；3、《道路运输车辆动态监督管理办法》的贯彻实施；4、城市公共交通智能化系统示范工程、出租汽车管理信息服务系统示范；5、交通运输部发布《交通运输物流信息互联共享标准（2014）》；6、卡口的全国联网工程；7、BAT进入到智能交通、车联网领域等等。

　　从这些事件的部门属性来看，有5个是交通运输部及其部属单位主导和推动 信号灯，只有一个是公安部主导，百度、腾讯推出实时公交 箭头加**信号灯，其主要合作的单位不外乎各地市交通委/局以及运输企业，本质上也属于交通口。与公安交管相关的，只有卡口联网（也称缉查布控系统联网）。

二、结论

   1.LED路灯照明灯具的“生病”（故障）不应视作“寿命已尽”。

   2.LED路灯照明灯具作为民用**产品，**年的故障维修率如能在3-5%应属正常 人行信号灯，这个比率在成熟推广后应降至1-3%。

   3.LED路灯照明灯具生产商应具备协助各地路灯所快速低成本维修故障灯的能力。

   4.LED路灯照明灯具一如所有高科技电子产品，各部件均可维修、延寿。所以其寿命不应局限于光源的理论寿命小时。实际决定LED路灯使用寿命的将是取决于能取代其节能性能的新技术所产生的新产品的诞生。如同电脑产品的更新换代并非原来产品已损坏或故障而后更换，而是新技术所带来性能的提升，或是新的应用领域而促成产品的新陈代谢。

   5.LED路灯照明灯具所应责无旁贷，继续肩负我国LED路灯推广的维护及保养重任。